DAF presenta sus nuevos camiones XB para la distribución urbana y regional

El motor eléctrico del XB Electric ofrece una potencia nominal que varía entre 120 y 190 kW, según las especificaciones, junto con un par nominal que abarca los 950 y 1850 Nm respectivamente (alcanzando un máximo de 2600 y 3500 Nm). En su búsqueda por minimizar el impacto ambiental y maximizar la durabilidad, DAF ha optado por baterías de alta densidad de fosfato de hierro-litio (LFP), excluyendo cobalto y magnesio. Estas baterías, que almacenan una energía bruta que oscila entre 141 y 282 kWh, permiten recorrer más de 280 kilómetros en total silencio y sin generar emisiones; una autonomía más que suficiente para satisfacer las necesidades de los transportistas involucrados en la distribución urbana.

Junto con su innovadora cadena cinemática eléctrica de batería, el recién lanzado DAF XB Electric también presenta motores PACCAR PX-5 de 4,5 litros y 4 cilindros, así como los PACCAR PX-7 de 6,7 litros y 6 cilindros. Estos motores, que varían en potencia desde 124 kW (170 CV) hasta 227 kW (310 CV), se caracterizan por su capacidad para generar un par máximo a bajas revoluciones. Esto se traduce en una reducción en el régimen del motor y, por ende, en un menor consumo de combustible, tanto en los motores modernos como en los más potentes. Los motores PACCAR PX-5 y PX-7 están preparados para el uso de hidrobiodiésel, que reduce las emisiones de CO₂ hasta en un 90 % (en todo el ciclo).

Los camiones DAF XB, equipados con motores PX-5 y PX-7, presentan una transmisión automática PowerLine de 8 velocidades. Esta transmisión ofrece una distribución de marchas y pasos optimizada, lo que permite cambios de marcha suaves y una rápida respuesta al acelerador. Este sistema asegura un nivel de comodidad y facilidad de conducción excepcionales. Adicionalmente, esta transmisión favorece una maniobrabilidad impecable a bajas velocidades gracias a una función de respuesta rápida al liberar el pedal de freno.

La serie DAF XB también ofrece opciones de transmisión manual con 6 y 9 velocidades, así como cajas de cambios automáticas Allison, disponibles para aplicaciones especializadas.

La eficiencia del vehículo se ve optimizada por una amplia gama de distancias entre ejes, llegando hasta 6,9 metros, y diversas longitudes de chasis que permiten la incorporación de superestructuras de más de 9 metros. Esta versatilidad garantiza una configuración óptima para cada tarea. Los reducidos pesos en vacío se traducen en una mayor carga útil, lo que se traduce en un rendimiento por kilómetro excepcional. Además, el chasis de la serie XB presenta un rediseño en su parrilla para agilizar el trabajo de los carroceros. Como novedad, se presentan versiones de chasis predefinidas que incluyen reubicación de depósitos de combustible, sistemas de escape y baterías, diseñadas especialmente para vehículos barredores de vías públicas y volquetes.

El camión de distribución DAF XB está equipado con un conjunto avanzado de sistemas de asistencia al conductor (ADAS) que garantizan una seguridad y comodidad líderes en su clase.

El sistema AEBS (sistema de frenado de emergencia avanzado) integra radar y cámara para detectar usuarios vulnerables situados delante del camión (asistencia en el arranque). El registrador de eventos captura imágenes y datos al activarse la señal de frenado AEBS, mientras que el sistema DAF Turn Assist advierte la presencia de ciclistas en los puntos ciegos del vehículo. Además, el novedoso sistema de detección de somnolencia evalúa el nivel de atención del conductor y alerta en caso de necesitar un descanso.

Cada vehículo XB incluye el reconocimiento de límites de velocidad, brindando información real sobre los límites, y un sistema pasivo de asistencia de cambio de carril, alertando sobre maniobras peligrosas involuntarias.

La posición baja de la cabina, los amplios parabrisas y ventanillas, así como las líneas de cintura reducidas, permiten una visión directa sobresaliente. Como opción, se ofrece una ventana de visión lateral para una vista despejada de otros usuarios viales desde el lado del acompañante. Los renovados espejos laterales ofrecen una mezcla óptima de visión directa e indirecta.

Con la serie XB, DAF reafirma su destacada reputación como fabricante de los camiones preferidos por los conductores. Las cabinas Day Cab, Extended Day Cab y Sleeper Cab, con su diseño ergonómico, cuentan con peldaños estratégicamente ubicados, puertas de amplia apertura y una posición de asiento baja para garantizar una accesibilidad insuperable. Los asientos de gran comodidad están revestidos con el mismo tejido suave que se encuentra en los camiones DAF XD, XF, XG y XG+. Además, el XB comparte los altos estándares de ajuste y acabado, incorpora un volante renovado y presenta una llamativa pantalla digital de 12 pulgadas en el tablero, totalmente personalizable según las preferencias del conductor. Esta pantalla brinda una visión completa y rápida de toda la información relevante sobre el vehículo.

Además, una de las ventajas innegables es la excelente experiencia de conducción que ofrece el nuevo XB. Gracias a su diseño de cabina, que logra el equilibrio entre espacio y compacidad, así como su maniobrabilidad única y un radio de giro reducido, este flamante modelo DAF, diseñado para aplicaciones de distribución, destaca por su agilidad excepcional. Esta cualidad es especialmente valiosa en las áreas urbanas densamente pobladas.

Aparte de la serie XB orientada a las aplicaciones viales, DAF también presenta la serie XBC, concebida para enfrentar los entornos más rigurosos, como el ámbito de la construcción. El XBC cuenta con un chasis de 19 toneladas y sobresale por su generosa distancia al suelo de 255 milímetros, su amplio ángulo de aproximación de 25 grados, la incorporación de una placa de acero para proteger la zona del motor y un sólido parachoques de acero en un llamativo tono gris lava.