DAF presenta sus camiones rígidos carrozados XB XD XF

DAF España reunió a más de 350 empresas del mundo del transporte y a la prensa especializada en un evento multitudinario y con un despliegue de vehículos nunca visto.

El pasado 8 y 9 de mayo, en el circuito madrileño del Jarama, DAF presentó su gama de camiones rígidos y los carrozados integrados en su oferta comercial. Los DAF XB, XD y XF con distintos carrozados que dan respuesta a todo tipo de necesidades, como la distribución y la construcción. Se trata del programa DAF Ready to Go, que integra a carroceros, procesos de garantías y financiación de tal manera que es posible agilizar el proceso de compra de un camión con acabados en su carrocería como volquetes, frigoríficos, plataformas de rescate de vehículos, equipos hidráulicos de gancho y hormigoneras; y entregarlos completos en un plazo de entre seis y ocho semanas.

Con la llegada de la serie XB, que cuenta con tres tipos de cabinas, se he completado la renovación de todo el catálogo de camiones DAF. Los DAF XB están dedicados a la distribución urbana con una MMA entre las 7,5 y 19 toneladas y distancias entre ejes que que van desde 4,2 m hasta los 6,9 m. Los chasis que admiten superestructuras de más de nueve metros de longitud, y los bajos pesos en vacío dan como resultado cargas útiles más altas para un rendimiento óptimo por kilómetro.

La nueva gama viene equipada con los motores Paccar de cuatro cilindros (4,5 litros) y seis cilindros (6,7 litros) conocidos como PX-5 y PX-7 respectivamente.

El PX-5 se ofrece con tres rangos de potencia: 170, 190 y 210 cv con torques de 700, 750 y 800 Nm. El PX-7 oferta cuatro niveles de caballaje: 230, 260, 290 y 310 cv, con cifras de par máximo de 900, 1.000, 1.100 y 1.200 Nm.

La apuesta de DAF por la distribución va en serio y la gama XB será, sin duda, una de las primeras opciones para muchas empresas para la distribución en el ámbito urbano e interurbano.

La gama XB también cuenta con vehículos para municipalidades y la construcción, que destacan por su altura libre al suelo de 22,5 cm., contar con un ángulo de aproximación de 25°, un parachoques de acero de alta resistencia y la placa de protección del motor.

En el evento, DAF puso a disposición de los asistentes una hormigonera montada sobre un XDc410 FAT y un volquete sobre chasis XFc430 FAT. Estos especialistas mostraron su capacidad off road en un pequeño circuito de tierra.

En definitiva, con el XB, DAF reafirma su estatus de fabricar excelentes camiones para los conductores. Las cabinas Day Cab, Extended Day Cab y Sleeper Cab son extremadamente cómodos y tienen peldaños perfectamente ubicados, puertas de apertura amplia y una posición baja para entrar con mucha facilidad. Una vez sentado, el conductor podrá disfrutar del mismo tapizado de calidad de los asientos de los camiones DAF XD, XF, XG y XG+. Los ajustes y acabados son de alto nivel, y la llamativa pantalla digital de 12 pulgadas, que muestra de un vistazo toda la información, se puede configurar a medida del conductor.

Conducir el nuevo XB es un placer y es su socio perfecto para trabajos de distribución. Gracias al diseño de la cabina, espacioso pero compacto, su maniobrabilidad única y el radio de giro reducido, el XB es extremadamente ágil, algo muy importante en zonas urbanas muy pobladas.

La serie XB Electric no faltó en este evento. Con motores eléctricos de cero emisiones locales, apropiados para mejorar la calidad del aire en las ciudades, ofrecen entre los 280 y 400 kms de autonomía máxima. DAF también dispone de camiones eléctricos en sus modelos XD y XF.

DAF presenta sus camiones rígidos carrozados XB XD XF en el circuito madrileño del Jarama

DAF presenta sus camiones rígidos carrozados XB XD XF

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